今日は神奈川マラソン

今日は毎年恒例の神奈川マラソンでしたので参加してきました。というのは嘘ですけど。毎年この日は道路が閉鎖されちゃうので、休むんですが もう忙しくて全然終わらないのでマラソンが始まる前に来て作業しています。ここ数日の作業ですがGPZ900Rのタペット調整街乗り車両の場合、タペットクリアランスのズレは狭くなる事もあれば広くなることもあるわけです。まずは全体の数値を把握意外とバラバラです。ちょっとそろそろ危ない... 続きを読む

皆既月食

皆既月食 綺麗でしたね。見ましたか?スマホで撮ったので迫力無いですが・・・肉眼で見てると手でつかめそうな感じでした。ここ数日はもうてんやわんやで仕事してました。業者さんからの依頼だとブログに載せるわけにいかない作業もあったりいろいろやってますけどね。今日はGPZ900R4気筒の仕事が増えてきましたが、中古車相場もどんどん上がってきていますね。とりあえずフォークのOH&点検修正だいたいはじめてばらすフォー... 続きを読む

スパーダエンジンその2

削り物をセットしておいてとスパーダエンジンその2を作業します。このエンジンは3~4シーズン使ったかな前回のOH時にシリンダーを新品にした車両なので、ちょっと確認が楽しみですばらしていくと、距離に対する 磨耗的な問題はあまり感じません。どちらかというと カーボンが悪さをしてる気がします。ヘッドからの圧縮漏れがあります。シリンダーは 傷はほとんど無く、ホーニング跡も残っています。バルブ回りはカーボンの噛... 続きを読む

Dトラ続き&仕上げ

別のバイクのまったく設計の違う部品をつけようっていうんですから一筋縄ではいかないですよね。結構、ブログに書くほどのことでも無い事でも苦労してたりするんです。とりあえずホイールの換装、センター出し、チェーンライン、リヤキャリパーサポートまでは出来ていましたが、ここから問題が、Fディスクローターとフォークのブラケットが近い!何も出来ません。ので、方法1 ディスクインナーを削り出す。  方法2 ディスク... 続きを読む

むむ・・・・

スパーダのエンジンです。部品が届いたので、作業開始ですがシリンダーヘッドから。  比較的エンジンの程度は良さそうなのでそんなにひどいヘッドでは無さそう?エアーを通してみますと、まあちょこっとは漏れますが、比較的程度は良いようです。お。これなら安心のヘッド。と。 思いきや・・・・・ヘッドの作業をする前は必ずカーボンを綺麗に落とすのですが落ちない汚れがあり、なんだこれ?と良く見て見ると シートリングの... 続きを読む
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