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スパーダをインジェクション化

現行のバイクはほとんどがキャブレター車ではなく、インジェクション車です。排気ガスのクリーン化という問題もありますが、ECUの進化でキャブレターよりも性能が上がったのが大きいですね。スパーダの性能を上げるという目的以外に、部品の入手の問題もあります。キャブレターには大きくわけて、VM型キャブレター これはスロットルワイヤーが直接ピストンを持ち上げますが、4サイクルエンジンの負圧によって張り付きの問題が大... 続きを読む

CBR250RRのエンジンOH

JP250マシンのCBR250RRのエンジンです新車です。新車のエンジンを分解、組み直しは人によってはしないという人もいますし人によってはしたほうがいいと考える人もいます。私的にはしたほうがいいと思います。特に最近のマシンは海外組み付けが主流ですからね。 CBRは熊本で組んでるという話はありましたがASSYを組みつけてるという話もあり・・・もし熊本で組んでいたとしても、レーサーの場合、組み直しはメーカーに推奨さ... 続きを読む